MENDOZA 11 / 10 / 08

 FOTOS   

Relato de Croata

¡Hola estimados!

Quiero compartir con Uds. las travesías que hicimos en Mza. con la presencia de Osvaldo y Adrián Nissan 8de Bahía Blanca) con sus respectivas familias, haciendo un viaje realmente complicado ya que viajaron el viernes en la noche, llegaron a Mza. , nos saludamos, hablamos un rato y salimos para la primer travesía por el día a la Quebrada del Hielo.

Por un tema de tiempos ya que salimos un poco más tarde de lo previsto el sábado decidimos cambiar la salida del pensada para el domingo por la del sábado y luego, dentro del recorrido hicimos nuevos cambios que ya voy a ir contando.

Asistentes:

Sábado 11-10-08 :

- Pedro y    Nissan Pathfinder anfibia (Mza.)

- Adrián Nissan – Pathfinder (B. Bca.)

- Osvaldo Fa y Flia. – Suzuky Vitara largo (B. Bca.)

- Mauro  Grosso y primos – Suzuky Vitara corto (Mza.)

- Franco Bandini y hermano – Suzuky Samurai (Mza.)

- Croata y Matías (mi hijo) – Nissan Patrol (Mza.)

Nos juntamos puntualmente como estaba previsto a las 08:30 hs en los Caballitos de Marli en el Parque Gral. San Martín. Nos comunicamos con Osvaldo y Adrián que venían llegando en ese momento, los esperamos un ratito que también sirvió para conocernos ya que los asistentes con vehículos Suzuky se enteraron por el foro del mismo nombre, donde Osvaldo había publicado.

A las 09:50 hs estábamos en marcha.

Arrancamos atravesando el parque hasta el pedemonte para tomar una huella que nos unirá con la ruta 53 a Villa Vicencio. Anduvimos unos pocos kms. por asfalto hasta llegar al desvío (camino de tierra)  para tomar la vieja ruta a Uspallata por la Quebrada del Toro.

Antes de llegar nos desviamos nuevamente para tomar la huella definitiva hacia la Quebrada del Hielo.

Una vez que llegamos a la quebrada y tomamos el sendero a transitar, fuimos notando que las últimas lluvias habían hecho trizas el camino arrastrando canto rodado y dejando profundas zanjas. Esto le dio un toque trialero al recorrido, pasamos por varios escalones de piedras y zanjas complicadas.

Más o menos en la mitad del recorrido, nos topamos con un escalón de piedra de 1,5 mt que se convertiría en nuestro tapón.  

En esta parte del recorrido Osvaldo comenzó a tener problemas de temperatura en su Vitara y notamos que el electro no le arrancaba. Pensamos que tenía algo mal armado o conectado ya que el día anterior se la habían entregado de una reparación en B.Bca.

Intenté cruzar el escalón haciéndolo con mucha dificultad y marcando mi guardabarro trasero. Fue en este momento que decidimos cambiar el recorrido tomando en cuenta que había gran posibilidad de romper los vehículos, nos quedaba otro día de travesía y un viaje largo a Osvaldo y Adrián.

Ahora el tema era bajar el escalón, bastante más complicado que la subida. Lo pude hacer y todos participamos poniendo piedras rellenando baches, dando indicaciones y se pudo hacer con una precisión milimétrica.

Decidimos volvernos por el camino andado hasta poder retomar la huella de la Quebrada del Toro para salir a la parte más alta de los caracoles de la R53. Pasamos por la garganta y la piedra del indio.

Ya siendo las 18: 00 hs decidimos ir hasta el balcón y luego emprender nuestro regreso a Mza. por los caracoles, pasando por el Hotel de Villa Vicencio.

A la hora de la cena, Pedro nos invitó un exquisito asado en su casa donde realmente la pasamos de primera.

¡Gracias Pedro!

Domingo 12-10-08:

Participantes:

- Luis Dion y flia – Toyota Hilix

- Jorge Blanco – Toyota L. Cr.

- Alejandro Funes – Chevrolet Luv

- Adrián Nissna – Pathfinder

- Croata  (Federico) y Flia.  - Patrol

Nos juntamos a la misma hora y en el mismo lugar que el sábado y tipo 9:15 hs estábamos en camino.

Tomando el mismo atajo por el pedemonte llegamos hasta el camino de la travesía.

Pasamos por el camino que el verano pasado por una creciente desapareció completamente y se reconstruyó precariamente para poder acceder a los caracoles y llegar al primer monolito a 2000 msnm.

Transitamos en 1ª, 2ª y 3ª baja, no más rápido que eso.

Previa parada en el primer monolito continuamos el camino hacia el segundo a 3200 msnm. superando algunas zanjas profundas y una trepada importante.

Ya acá se comienza a sentir los efectos de la altura y la falta de oxígeno, tanto en nosotros como en los vehículos.

Luego bajamos hasta el Río Seco y nos dirigirnos al refugio Américan Cable para almorzar. Acá el tiempo no nos acompañó, se instalaron unas nubes que dificultaban mucho la visión, la orientación y el viento bajaba la sensación térmica de manera importante.

Almorzamos y retomamos el camino hacia Pampa de Canota con muy poca visibilidad por la “Y griega” donde los últimos 500 metros se suben en primera baja sobre terreno muy suelto y sorteando un escalón. Realmente los vehículos llegan con lo justo.

Algunos no suben en el primer intento y tienen que probar varias veces hasta lograrlo.

Acá la visibilidad era de apenas unos 3 o 4 metros. Teniendo en cuenta que mi sistema de navegación es visual (no tengo GPS) complicó un poco ubicar las huellas correctas en la pampa de Canota pero lo logramos.

Acá hicimos un cambio en el itinerario, decidimos tomar el camino de las excavaciones que después de atravesar unas minas abandonadas y de pasar por el cerro 7 colores llegaríamos a Uspallata.

Fue una lástima que Osvaldo no nos haya podido acompañar este día por el problema del electro que terminó siendo un alambre atravesado que bloqueaba el ventilador.

Espero que todos lo hayan disfrutado tanto como yo.

Esto se puede repetir en cuando quieran.

Un abrazo.

Federico ( CROATA )